提起瀝青料加工，
人們想到的往往是路邊高聳的拌和塔，
生產時煙塵飛揚，噪音不絕，
還到處彌漫著嗆人的氣味……

但這一切已經開始改變。

      近日，諸暨紹大線旁，全省首個綠色公路養護“綜合體”開工建設，先進的拌合樓和料倉系統將完全被罩在35米高的鋼結構廠房中。工程完工后，瀝青和水穩層混凝土料加工將“看不到煙塵，聞不到氣味，聽不到噪音”。 

      “瀝青快熱技術節省能源且可以最大限度讓瀝青保質保鮮；天然氣加熱取代了傳統拌合樓重油加熱方式，有害排放幾乎為零；項目還綜合應用雨水收集利用、光伏發電、自動除塵等多項先進技術，杜絕養護材料生產中存在的污染問題。”諸暨市公路管理局負責人介紹，這一項目技術水平目前在全國領先，尤其是建設污染防控方面。

      按照一年加工60萬噸瀝青料統計，和傳統拌合站相比，每個類似的“綜合體”項目能減少重油使用3500噸，減少二氧化硫排放65噸，減少氮氧化物排放至少5噸。

      項目占地80畝，全封閉的瀝青和混凝土拌合鋼結構廠房約2萬平方米，由浙江聯程公路工程養護有限公司項目投資建設。諸暨地方政府和交通部門在土地轉讓、稅收、項目建設等方面給予大力支持。

      省交通運輸廳有關負責人指出，諸暨交通部門大力推進公路養護“四新”技術和節能環保技術應用，在實踐創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，圍繞“四個交通”發展方面做出了積極嘗試。“是從供給側謀劃產業升級，推動綠色交通和美麗公路建設的典型做法。”該負責人說。

      “十三五”以來，全省交通系統緊密圍繞兩美浙江建設和“5411”綜合交通發展戰略總體要求，以節約資源、提高能效、控制排放，大力推進交通建管養運科技創新，公路養護工廠化、標準化、信息化發展勢頭明顯。
 

（來源：交通旅游導報）